凯旋摩托

2021年3月21日12:09:25凯旋摩托已关闭评论 258

摩托车的牌子凯旋摩托作为摩托车行业的典范,具有一百年优秀的历史。凯旋摩托以那具有男子气概和其经典与运动的摩托车款式而被摩托车狂热爱好者所欣赏,对明星来说好莱坞是最具吸引力的地方,凯旋机动车以及它的品牌名字已经达到让人们难以忘怀的地步。从史蒂芬到克林顿,再从马龙到詹姆士,迪安到布拉德,因为有这些超有名气明星的追捧,凯旋摩托的名气也延续了一百年之久。

凯旋摩托经典中的经典,伯恩维尔(Bonneville)

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说到凯旋摩托,就不得不提这款车;伯恩维尔应该是这几年凯旋摩托复刻最多的车款之一。这款车最早可以追溯到1959年,当时这个名字就是以速度试验场来命名的,而它自己本身在当年也是速度的代名词。

现在Bonnevilles使用了更加现代的传动装置,但保留了在这款车的复古外观,包括两个后减震,以及一个铬合金的前大灯,甚至将它的电喷通过外观件伪装成为传统的化油器装置。

Bonneville这款车采用的是一个平行双缸的发动机,可以产生61马力动力,这对于巡航和通勤来说足矣。它的骑乘体验更适合巡航和街道比赛,强劲的低扭对于日常骑行来说,还是蛮舒适的。

凯旋摩托街头勇士凯旋Street Triple

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Street Triple当年作为凯旋摩托的旗舰车型戴托纳675的替代品推出的,从命名上就能看出凯旋对于它的巨大期望,这款车当时是非常受欢迎的,因为他本身就是一个性能出众,并且在调教上偏运动,而且有着中等体型的街车。

第一版的车型有105马力,结合发动机的特殊处理,这款车在街头骑行时战斗风格十足。虽然在一年后,凯旋推出了R版(主要是采用了更强劲的刹车,更具有运动型的可调悬架),但从经典性和纯粹性上来说,显然第一代这款车更加经典。

凯旋摩托速度当先,凯旋Speed Triple

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最开始凯旋的Speed Triple是一个简单并且粗壮的摩托车,这一度让你看过之后认为它就是一辆破车,并且非常像一个需要修复的戴托纳955。

第一个1050版是在2005年发布的,它对于底盘和传动装置进行了大范围的改进,加上1050cc发动机提供了131马力的动力输出。而2011年的最新版1050将之前的虫眼大灯放弃,并使用了后来常见的“狐狸眼”大灯。

R车型名称与Steet Triple车型一样,意味着悬架和刹车模组的升级,分别有Hlins和brembo来提供。

凯旋摩托除了复古还有摩旅车,凯旋Tiger

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虽然凯旋摩托在大家的印象中主要以复古车为主,但历史上也曾经出过摩旅车(ADV,虽然并没有改变大众的印象,但也是为数不多的精品,tiger(虎)就是其中的一个。

第一代的tiger车型产生于1937年,主要以赛道和公路车为模型;而现代在售的tiger的形成则来自于1981年,从这开始tiger主要基于T140的伯恩维尔。

在93年,这款车型被重新命名,并以tiger900重新出现,在当时快速增长的摩托车市场,他被设计为侧重于公路骑行的大排量Enduro风格的摩托车(也就是我们现在说的摩旅车)。

而在2006年,凯旋Tiger1050的发布让它的越野属性消失殆尽,完全偏向公路,使用了17英寸的锻造轮毂和不可调悬架。

如果你在铺装路面行驶,那么这款车还是蛮理想的,在舒适的路面上115马力的发动机可以让你非常稳定的高速行驶,而且关键的是操控性还很强。

复古也玩攀爬,凯旋Scrambler

凯旋摩托

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在60年代,摩托车是尽量采用公路车的外观,同时由于路况的问题,还要尽量让它具备一定的越野能力。由此诞生了一批配置高排气、辐条轮毂、长减震行程的公路街车。

到了现在这个年代,由于复古潮流的盛行,这类车型受到了车迷的喜欢;各大品牌也在争相推出,例如:宝马的R Nine Scrambler和凯旋 1200 Scrambler XE。他们拥有迷人的复古外观,以及不俗的动力和还过得去的通过能力,当你骑着它的时候,很难不感到一丝怀旧,当你在车店的橱窗看到它的时候,也很难不为它心动。